- เจ้าหน้าที่ต้องเปิดไซเรนก่อนเข้าพื้นที่ 500 เมตร ยกเว้น คดีซึ่งหน้าเจ้าที่หน้าจะสามารถเปิดไซเรน จุดเกิดเหตุได้เลย
- คดีงานดำทั่วไป ระยะเวลาในการติดคดี 2 นาที ในระยะเวลาเมื่อเจ้าหน้าที่พบเห็นสามารถจับกุมได้ทันที (หากเจ้าหน้าที่ตำรวจปิดไซเรนไปเเล้วจะถือว่าหลุดคดี/ยกคดี )
- การกระทำต่อหน้าเจ้าหน้าที่ เช่น การจกปูน , ขายยา , รวมถึงงานทำงานดำทุกชนิด หากกระทำเหตุซึ่งหน้าสามารถจับกุมและดำเนินคดีได้ ทันที ไม่มีข้อยกเว้นใดๆทั้งสิ้น
- หากผู้ต้องหากระทำความผิดเสร็จสิ้น ต้องขึ้นรถทันที หากไม่ขึ้นรถภายใน 10 วินาที เจ้าหน้าที่สามารถจับกุมได้ ทันที
- การไล่ล่ารถผู้กระทำผิดสามารถไล่ได้ไม่เกิน 3 คัน ต่อ 1 เศส
- Over Control หมายถึง ล้อลอยจากพื้น , รถเสียหลัก , รถอยู่เหนือการควบคุม , การเบรคกระชั้นชิดจนทำให้รถตามหลังมาเบรคไม่ทัน
- เริ่มการจับกุมเมื่อผู้ต้องหาขึ้นรถและออกตัวภายใน 10 วินาที เริ่มนับจากล้อหมุนออกตัว
- หากกรณีผู้ต้องหาขึ้นรถแล้วไม่ออกตัวภายใน 10 วินาทีเจ้าหน้าที่สามารถยิงยางได้เลยทันที
- กรณีในพื้นที่งานดำมีรถมากกว่า 1 คัน เจ้าหน้าที่สามารถเลือกไล่ล่ารถคันไหนก็ได้
- กรณีไม่พบรถในสายตาเจ้าหน้าที่ ผู้ต้องหาจะถูกจับทันที
- เมื่อถูกยิงครบ 4 ล้อ (ไม่ต้องรอล้อบด) สามารถบั๊มรถและยิงผู้ต้องหาจากบนรถได้ทันที
- การจกปูน , ขายยา , รวมถึงงานทำงานดำทุกชนิด ระยะห่างของผู้ต้องหากับยานพาหนะ จะต้องอยู่ในระยะ 3 ช่วงคัน เท่านั้น
- กรณีที่ขับไล่ล่าแล้วผู้ต้องหารถคว่ำ (สามารถกด A + D ) ตำรวจสามารถยิงได้ทันที [ยิงได้สูงสุด 2ล้อ]
- การทำงานดำจะต้องเตรียมความพร้อมของยานพาหนะให้เรียบร้อย หากเจ้าหน้าที่มาถึงไม่อนุญาตให้ ซ่อม เติมน้ำมัน ทุกกรณี
- หากผู้ต้องหา เก็บ, มอบ,ทิ้ง, เก็บของเข้าตู้แดง รวมถึงการส่งมอบของผิดกฏหมายให้ผู้อื่น ก่อนพ้นเวลาคดี ผู้ต้องหาจะโดนคดีทำลายหลักฐาน
- การขอซ่อมสามารถขอซ่อมได้ในกรณีที่เกิดจากความผิดพลาดของตำรวจ ยกเว้น Over Control , เบรคอย่างรุนแรง , ขับปาดหน้ากระชั้นชิด เป็นต้น โดยกรณีภาพไม่ตรงสามารถแจ้งขอซ่อมกับเจ้าหน้าที่ได้ตามดุลยพินิจของเจ้าหน้าที่หน้างาน
- กรณีผู้ต้องหาลงซ่อมต่อหน้า ระหว่างการซ่อม ตำรวจสามารถ "on foot" ยิงเทเซอร์จับกุมได้ทันที(รวมถึงระหว่างการนั่งเข้าไปรถ)หากผู้ต้องหาซ่อมเสร็จหรือแอบซ่อม ต้องเริ่มยิงยางใหม่และทำการไล่ล่าปกติ (แต่จะเสียสิทธ์ Take2)
- กรณีขับรถหลบหนีขึ้นเขา เจ้าหน้าที่สามารถ บั๊ม-ยิงคนตกจากบนรถได้เลย (โดยไม่ต้องรอยิงยางครบ 4 ล้อ) แม้ว่าจะกลับลงมาพื้นที่ปกติก็จะโดนมาตรการเดิมคือบั๊ม-ยิงตกรถได้เลย (เสียสิทธ์ Take2)
- กรณีความผิดพลาดในการไล่เคสของตำรวจสร้างความเสียหายต่อประชาชนท่านอื่น ให้ประชาชนติดต่อเจ้าหน้าที่ ที่ สน. เท่านั้น
- เจ้าหน้าที่สามารถไล่ได้ทุกคน/รถทุกคัน ที่อยู่ในพื้นที่สุ่มเสี่ยง [ คำว่าพื้นที่สุ่มเสี่ยง = พื้นที่งานดำ ]
- ถ้าผู้ต้องหามีเจตนาหลบหนีลงน้ำ เจ้าหน้าที่สามารถจับกุมโดยการใช้เมนูอุ้ม ( F9 ) และถ้าหากสลบ เจ้าหน้าที่จะไม่รับผิดชอบทุกกรณี
- กรณีเจ้าหน้าที่ซ่อมรถให้ จะต้องคืนยางให้ครบ และ รอให้เจ้าหน้าที่ขึ้นรถก่อนทุกกรณี หากไม่รอเจ้าหน้าที่ขึ้นรถ เจ้าหน้าที่สามารถบั๊ม/ใช้มาตรการพิเศษได้เลยทันที
- กรณีผู้หลบหนีสลบจากการหลบหนีการจับกุมที่เกิดจากตัวผู้หลบหนีเอง ตำรวจจะไม่รับผิดชอบใดๆทั้งสิ้นรวมถึงไม่ยกคดี
- ขณะไล่ล่าหากเกิดกรณีผิดพลาดหรือเจ้าหน้าที่ทำผิด เช่น ภาพไม่ตรง เจ้าหน้าที่ชนแล้วไม่ซ่อม ผู้ต้องหาสามารถใช้ Overlay เพื่อแย้งหรือร้องเรียนเจ้าหน้าที่ได้
- กรณีผู้ต้องหา ลงจากรถเพื่อวิ่งหนี เจ้าหน้าที่จะต้องลงรถเพื่อวิ่งไล่ตาม และคนที่อยู่บนรถไม่สามารถช่วยยิงได้
- ผู้ที่มาช่วยเหลือผู้กระทำความผิด เช่น ขับรถตามเจ้าหน้าที่ อยู่ในพื้นที่ไซเรน หรือพยายามชน เจ้าหน้าที่สามารถยิงตัดล้อ และสามารถใช้ มาตราการสูงสุด ได้ทันที
- งานผิดกฎหมายทุกชนิดไม่สามารถหนีหรือลากเข้าเรเบลได้
- กรณีผู้ต้องหาขับรถเข้าเซฟโซน เจ้าหน้าที่จะทำการนับ 3 วิ หากยังไม่มีการออกจะสามารถเริ่มบั้มได้ทันที
- หากผู้ต้องหามีเจตนาบั๊มรถเจ้าหน้าที่ หรือ มีเจตนาทำลายทรัพย์สินหน่วยงาน เจ้าหน้าที่สามารถใช้มาตรการพิเศษในการจับกุมผู้ต้องหาได้ทันที และ ผู้ต้องหาจะถูกดำเนินคดีในข้อหาทำลายทรัพย์สินหน่วยงาน [ คดีแดง ]
- หากเลือกที่จะหลบหนีโดยการ เหิน ไต่ขอบ จะต้องยอมรับ หากเกิดการชนแบบ Over Control
- กรณีเพิ่มมาตราการพิเศษ หรือ คดีแดง เจ้าหน้าที่สามารถบั๊มรถ ยิงเทเซอร์ หรือ ใช้ลูกซองยาง (ให้ตกรถ) เพื่อจับกุมได้เลย และ ไม่จำกัดจำนวนรถหน่วยงาน
- ห้าม ทำสตอรี่งานดำก่อนรีประเทศ 15 นาที รวมถึงกรณีรีฉุกเฉิน อ้างอิงจากการประกาศในห้อง นิตยสารเมือง (ค่าปรับ x10 )
- กรณีผู้ต้องหาปิดล้อหรือจงใจปิดล้ออยู่ที่ตำแหน่งเดิม เจ้าหน้าที่จะทำการ นับเวลา 10วินาที หากยังทำการปิดล้อ เจ้าหน้าที่สามารถบั๊มรถให้ออกจากการปิดล้อได้ทันที
- จับเวลา 5 วินาทีหลังจาก การขอซ่อมทุกกรณีรวมถึงการจอดเจรจา ถ้าผู้ต้องหาไม่รอจับเวลา เจ้าหน้าที่สามารถยิงยางต่อได้ทันที
- กรณีโดนยิงหน้าแดง(เฉพาะคนขับ)สามารถบอกเจ้าหน้าที่(บีบแตร/ตะโกน)รอให้หายหน้าแดง เจ้าหน้าที่จับเวลา 5 วินาทีทำการไล่ล่าต่อปกติ
- การเปลี่ยนรถทุกกรณี (พาวน์/ขโมยรถ/รถที่จอดเตรียมไว้/รถเพื่อน/ฯลฯ) คดีจะเปลี่ยนเป็น"คดีแดง"ทันที สามารถใช้มาตรการพิเศษได้ทันที
- กรณีช่วยเหลือ รถต้นคดีจะเป็นคดีดำ ยกเว้นผู้ต้องหาต้นคดีจะทำการบั๊มรถตำรวจ, พยายามเปลี่ยนรถหรือวิ่งไปขึ้นรถคนที่มาช่วยเหลือ คดีจะเปลี่ยนเป็น"คดีแดง"ทันที สามารถใช้มาตรการพิเศษได้ทันที
- กรณีผู้ต้องหารถติด และจะให้เจ้าหน้าที่ช่วยเหลือจะบังคับให้ใช้ Take2 หรือไม่ ขึ้นอยู่กับดุลพินิจของเจ้าหน้าที่ ณ.จุดเกิดเหตุ
- เจ้าหน้าที่ต้องทำการยิงให้ล้มก่อน ถึงจะสามารถใส่กุญแจมือได้ (ยกเว้นผู้ต้องหามอบตัว สามารถใส่กุญแจมือโดยไม่ต้องยิงล้มได้)
- หลังการโดนจับกุม (ล็อคแขน) ไม่อนุญาติให้ สไลด์หรือวิ่ง หากฝ่าฝืนจะโดนคดีหลบหนีหลังการจับกุม
- กรณีผู้ต้องหาถูกจับกุมแล้วค้นตัวไม่มีสิ่งผิดกฏหมายจะโดนคดี สุ่มเสี่ยง (กรณีของท้ายรถจะโดนแค่คนขับ)
- เจ้าหน้าที่สามารถทำคดีหน้างานได้เลย ยกเว้นเจ้าหน้าที่รู้สึกไม่ปลอดภัยสามารถนำผู้ต้องหาไปทำที่ สน.ได้ทุกกรณี
- หากผู้ต้องหาแคช ต้องมามอบตัว สน.ทุกกรณี (หากคนที่มาด้วยไม่แคช สามารถเลือกเล่นต่อหรือมอบตัวก็ได้)
- เจ้าหน้าที่ตำรวจทุกนายควรมี Overlay ไว้ใช้เป็นหลักฐาน กรณีผู้ต้องหาขอตรวจสอบข้อมูลและมีข้อสงสัยว่าเจ้าหน้าที่ตัดสินผิดพลาด หากตรวจสอบแล้วพบว่าเจ้าหน้าที่หรือผู้ต้องหากระทำผิดจริง ให้ดำเนินการลงโทษปรับและลงโทษทางวินัยตามกฎพื้นฐานกรมตำรวจและกฎวินัยตำรวจ
- การตัดสินใจจากสายตาของเจ้าหน้าที่ถือเป็นที่สิ้นสุด (IC) โดยการพิจารณาจะขึ้นอยู่กับสิ่งที่เจ้าหน้าที่ตำรวจพบเห็น หากเรื่องถึงระดับ ผบ.ตร. สามารถใช้กล้องติดศีรษะเป็นหลักฐานเพื่อยืนยันความบริสุทธิ์ได้
รหัส Z-1.1อัปเดตล่าสุด 19 ต.ค. 2569
